作为国家在新时代对外开放的纵深布局，“国际陆海贸易新通道”是现时国家对外开放战略部署“西部陆海新通道”的前身，自从2019年启动以来，该通道的建设稳步推进，并已经取得了良好的经济和社会效益。
本项目作为中国工程院院地合作项目，主要针对陆路（铁路、公路）运输和海运间转换衔接中的一些具体问题（集装箱间兼容、运单融资功能、国际检验互认、仓储保税保险、国际支付结算等）进行了深入研究，并提出了一系列有针对性的建议。本项目不仅有助于国家发展第四极“成渝城市群”高质量协同发展的国家战略部署落地，而且有效服务了地方经济发展，最终形成了国内西部大开发和国际贸易新通道良性互动的双循环发展局面。
我国与东盟国家的进出口贸易额已经连续多年保持了第一，互相之间的投资和交流也不断扩大和日益频繁。本项目通过连续咨政建言的短平快方式，有效助力了重庆、四川、湖南、贵州、云南、广西等省区市之间的联动，从而为国内经济的协同均衡发展和国家对外开放格局的深化提供了决策参考。
供稿：金沙集团1862cc成色教研科研办
